Landesradnetz Mecklenburg-Vorpommern

Der Fahrradverkehr trägt zur Verkehrswende, zur Erreichung der Klimaschutzziele, zur Verringerung der Lärmemissionen und der Erhaltung und Förderung der Gesundheit bei. Dieser Bedeutung möchte die Landesregierung Mecklenburg-Vorpommern in Ihrer Koalitionsvereinbarung 2021-2026 Rechnung tragen: „Wir wollen in einem gemeinsamen Prozess mit Städten, Gemeinden und Kreisen ein landesweites Radwegenetz definieren, für das zusammen Verantwortung getragen wird und in dem jede Ebene ihre Radwege dieser Funktion entsprechend weiterentwickelt und unterhält.“ In Vorbereitung der Erstellung eines Landesradnetzes fanden bereits Werkstattgespräche (2020) zwischen Vertretern des damaligen Energieministeriums, der Landkreise, der Kommunen, der Raumordnungsbehörden und Interessensverbänden zur Umsetzung eines Landesradnetzes statt. 

Das Konzept für das Landesradnetz Mecklenburg-Vorpommern zielt darauf ab, eine baulastträgerübergreifende, sichere, durchgängige, und attraktive Radverkehrsinfrastruktur zu schaffen, welche sowohl den Alltags-, Freizeit- und touristischen Radverkehr fördert. Es bildet eine Netzkonzeption und ergänzt somit die im Integrierten Landesverkehrsplan Mecklenburg-Vorpommern enthaltene Radverkehrsstrategie des Landes. In das Landesradnetz sollen die landesbedeutsamen Radverkehrsverbindungen aufgenommen werden.

Inhalte des Konzepts:

• baulastträgerübergreifendes Zielnetz der landesbedeutsamen Radwege definieren

• landesbedeutsame touristische Radrouten inkludieren

• Ausbaustandards für das Landesradnetz definieren

• Lücken im Landesradnetz aufzeigen/-listen

• Finanzierungsbedarfe für Neu-, Um- und Ausbau sowie Erhaltung des Landesradnetzes baulastträgerbezogen ermitteln

Ziele/Auswirkungen/Folgen des Konzepts:

• Bestand des Landesradnetzes erhalten und ausbauen

• erkannte Lücken im Landesradnetz aufzeigen/-listen durch geeignete Maßnahmen schließen (z.B. Neubau, Fahrradstraßen außer Orts etc.)

• finanzielle Fördermöglichkeiten für Kreise und Kommunen zur Schließung der Lücken im Landesradnetz schaffen

• keine Änderung der Baulastträgerschaft von Radwegen

• finanzielle Fördermöglichkeiten für Kreise und Kommunen zur Schließung der Lücken im Landesradnetz schaffen

Methodik der Konzepterstellung:

• Erstellung "Luftliniennetz"

• Entwurf Zielnetz

• Beteiligungsphase und Anpassung Zielnetzentwurf

• Qualitätsbewertung und Maßnahmenableitung

• Dokumentation und prozessbegleitende Kommunikation